LIDOIL

LIDOIL działa w segmentach handlu towarami (trading) oraz frachtu morskiego. Firma ma siedzibę w Dubaju (ZEA). Firma działa w czterech segmentach: czarterowanie własnej floty, czarterowanie floty stron trzecich (pośrednictwo), handel oraz bunkrowanie. Pod względem przychodów dominuje segment pośrednictwa, przy udziale czarterowania własnych statków w zysku brutto w okresie od 2024 do 2027 wynoszącym około 50%. Baza klientów firmy jest dość zróżnicowana. Główne porty załadunku to porty Federacji Rosyjskiej (Primorsk, Ust-Ługa, Noworosyjsk, Taman, Nachodka). Regiony dostaw obejmują Chiny, Indie, Brazylię, Turcję oraz kraje Afryki Zachodniej. W latach 2023-2024 firma znacząco zmniejszyła swoje działania handlowe, które obecnie mają charakter spotowy, i stała się graczem niszowym w tym segmencie, jednocześnie znacznie zwiększając wolumen operacji frachtowych i zajmując jedną z wiodących pozycji w segmencie pośrednictwa. Ponadto od lipca 2024 roku firma rozszerzyła dywersyfikację swoich operacji, wchodząc w segment biznesu bunkrowego. Obecnie LIDOIL zarządza komercyjnie 11 statkami, z których cztery tankowce offshore należą do firmy (jeden statek klasy Aframax i trzy statki klasy Handysize), a także przyciąga dodatkową flotę o rocznym obrocie ładunkowym wynoszącym 15-20 milionów ton.